植保机无人机核心技术和效益

2019-11-18 2

  经济水平的提高,带动了我们各个行业的发展,特别是农业的发展,农业出现了很大的提升,植保机的出现是一个很大的改变,并且出现了很多的种类,譬如通用航空丙类作业主要包括飞机播种,空中施肥,空中喷洒植物生长调节剂,空中喷施除草剂,飞机防治病虫害,空中遥感等项目,根据中国民航局统计年报,截至2010年底,中国具有丙类作业经营许可的61家通用航空企业的飞机总数约400架,其中一些机型(例如中国自主研制的Y-5,Y-11约160架)已停产,进入了淘汰阶段,但目前仍是中国农业航空的主力机型,超期服役。

  农用飞机制造及配套的喷施技术等基础科学研究,核心技术研发滞后,机型偏少植保机,更新能力不足,产能不足,无法形成规模效益,导致价格,维护成本偏高,而成本又影响到销售,导致需求减少,反过来影响到生产规模,由此形成恶性循环,此外,配套的喷施设备性能差,喷出的雾滴谱宽,对靶性差,进而无法彰显农业航空植保技术的优势,目前亟需解决的核心关键技术主要包括:。

植保机图片

  ①农业航空喷施专用剂型不足:航空植保使用的农药剂型及助剂的要求与地面机械施药有很大的不同,目前中国还缺乏与航空植保作业中采用的有人直升机,单轴和多轴植保机配套的农药制剂相关技术标准,缺乏应用于植保机航空喷施中农药药液的表面张力,黏度,农药有效成份含量,剂型等的评价标准,缺乏航空施药条件下,对农药农用植保机药效与作物生理影响的室内,室外检测标准,现有作业大多凭经验或参考地面喷雾确定剂量和配置方法,往往因为用量或配置不科学影响了作业质量,对环境造成较大的负面影响。

  ②缺乏完善的航空喷施作业技术标准:中国采用航空喷施作业的时间较晚,大多采用有人驾驶的固定翼飞机进行航空植保作业,对于旋翼直升机,特别是单轴和多轴微小型农用植保机等机型喷施作业的相关技术参数缺乏系统深入的研究,尚未形成一套科学完善的判别标准和对不同作物,不同喷施剂型进行航空喷施时的作业时机,作业环境(温度,湿度,风速),飞行高度,飞行速度,航线规划与导航控制等参数的优化选择,植保机以及满足喷施作业要求所需要的沉积量,雾滴粒径,雾滴沉积分布密度,农药浓度等作业指标。

  植保机航空作业速度快,突击能力强,防控效果好,飞机飞行产生的下降气流吹动叶片,能使叶片正反面均能着药,防治效果相比人工与机械提高15%~35%,应对突发,爆发性病虫害的防控效果好。

  不受作物长势的限制,可解决作物生长中后期地面机械难以下田作业的问题,例如:作物生长至封行后行垄不清晰,特别是对于玉米等高秆作物,玉米大喇叭口期高度一般都在1.2m以上,与拖拉机配套的普通悬挂式,牵引式喷杆喷雾机难以进入进行杀虫剂,杀菌剂,除草剂以及催熟脱叶剂,增糖剂,叶面肥料等喷洒作业,尤其在丘陵山区交通不便,人烟稀少或农用植保机内涝严重的地区,地面机械难以进入作业,航空作业可很好地解决这一难题。

  此外,与田间作业相比,飞机航空作业还有劳动用工少,作业成本低,不会留下辙印和损伤作物,不破坏土壤物理结构,不影响作物后期生长等特点,据统计报道,飞机航空作业与地面机械作业相比,每公顷可减少作物损伤及其他支出(油料,用水,用工,维修,折旧等)约105元。

  应用农业航空植保技术对提高中国农作物病虫害防治机械化水平,实行统防统治的专业化服务,提高农业资源的利用率,增强突发性大面积病虫害防控能力,缓解农村劳动力短缺,增强农业抗风险能力,保障国家粮食安全,生态安全,实现农业可持续发展具有十分重要的意义。

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