农业植保机智能避障和售后知识

2019-10-17 4


  其实,各个避障技术在无人机上都有用武之地,只是应用场景有所不同,特别对于前视避障而言,有些技术就不适用了。

  植保无人机智能避障红外和超声波技术,因为都需要主动发射光线,声波,所以对于反射的物体有要求,比如:红外线会被黑色物体吸收,会穿透透明物体,还会被其他红外线干扰,而超声波会被海绵等物体吸收,也容易被桨叶气流干扰。

植保机图片

  而且,主动式测距还会产生两台机器相互干扰的问题,相比之下,虽然双目视觉也对光线有要求,但是对于反射物的要求要低很多,两台机器同时使用也不会互相干扰,普适性更强。

  最重要的是,常见的红外和超声波目前都是单点测距,只能获得特定方向上的距离数据,而双目视觉可以在小体农药无人机积,低功耗的前提下,获得眼前场景的比较高分辨率的深度图,这就让避障功能有了更多的发展空间,比如避障之后的智能飞行,路径规划等,推荐阅读:消防无人机应用。

  激光技术虽然也能实现类似双目视觉的功能,但是受限于技术发展,目前的激光元件普遍价格贵,体积大,功耗高,应用在消费级无人机上既不经济也不实用。

  所以各方比较之下,性价比高,原理简单,前景广阔,普遍适用的双目视觉就这样脱颖而出了。

  无人机售后和使用知识,你GET了吗。

  智能飞行电池长久不用居然坏了一块智能电池的价格也不便宜,为了能更加长久安全的使用无人机,除了常规的电池安全注意事项外,还应关注日常电池存放养护方法。

  电池农用无人机如果超过10天不使用,需将电池放电至40%-65%电量存放,满电存放会导致电池加速老化,如满电情况下想储存电池可通过App设置存储自放电时间(可设置1-10天),电池电量低于10%将会进入过放状态,满电或过放状态的长久放置不用,因为电池其特殊的化学原理都将有可能造成电芯损坏,进而导致消费者在长期放置电池后重新使用时,机器无法开机,无法充电,只好报废掉。

  飞丢为什么不能给保或者换新。

  “提控回家”是老航模玩家用来自嘲的“内行话术”,说的就是航模飞丢了找不到,手上只剩下遥控器了。

  虽然植保机比传统的航模拥有更多传感器,能进行智能的控制甚至是自主飞行,返航,但“提控回家”的故事并不是就此消失,而是走出了航模圈,让一些新接触无人机的消费者知道了这个词,无人机的飞行容易受各方面因素影响,消费者对无人机的性能熟悉程度,飞行新手和熟手在使用无人机的过程中遇到不同情况采取的不同操作,都可能带来不同的结果,就像驾驶员中的新手和老司机都能把车开起来,但遇到复杂的交通情况,老司机更有经验和意识去规避风险甚至发明了一个词叫“预防性驾驶”,无人机也是同样的道理。

  设备丢了是一件非常难以判定的事情,毕竟不是“凭空消失”,对大部分“提控回家”的情况来说,设备还是呆在地球上的某处,只是寻找,取回的成本太高,这使得无论是官方,还是保险公司等第三方合作机构,都没办法判断“什么农用植保机是丢失”,或者鉴定“是否真的不可寻回”。

  在目前消费电子行业通行的技术手段和工作规范下,还没有很好的办法解决这个问题,即便售后服务完善,也会建议消费者尽可能取回发生事故的设备,不然没有更好的办法推进服务。

  正如手机维修或者换新,至少需要提供损坏的旧手机,想象一下如果有手机厂商宣称丢失手机就能换新的政策,会发生什么情况,有多难执行。

  所以,在目前的条件下,无论是使用什么品牌的无人机,厂商都会建议尽可能在视距内飞行,保证无人机能顺利回收。

  也许未来会出现有权威性的技术鉴定方式,能有效判定无人机遗失,甚至是“灭失”,或者有更先进的方式能帮助寻回无人机,是解决这个难点的希望所在。

  植保机,也叫植保无人机,是农业植保过程中的重要的植保机械,植保机网主要介绍农药植保机产品种类特点,讲解农用植保机作业流程,分享植保机的现场视频,https://51zhibaoji.com/



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